京东考虑下场，格局落定的外卖行业会变天吗？

　　相比其它想要入局外卖业务的品牌，京东具备流量和配送两方面的优势。

　　截至2021年12月31日，京东全年活跃购买用户约5.7亿，一年净增长近1亿，其中70%来自于下沉市场，当下需要构思的，便是如何将现有流量导入到外卖业务当中。在配送方面，京东旗下子公司达达快送目前拥有超63.4万骑手，达达主要提供及时配送服务，与外卖配送需求相吻合。

　　艾媒咨询首席分析师张毅向中国家电网记者指出，除了物流外，京东也布局了大量线下门店，包括生鲜超市7FRESH、京东便利店等，其物流+线下零售店的模式有利于进入社区、进入商圈，这是美团和饿了么所不具备的。

　　目前来看，京东布局外卖的主要难点在于商家资源。京东零售的客户大多是商超平台，并没有相关街边餐饮店的资源，地推团队招商难度不言而喻，并且前有美团以及饿了么两大外卖巨头，新入局的京东如何说服商家入驻京东外卖，仅仅依靠入驻补贴烧钱，显然也不是长久之计。

　　此外，外卖行业发展至现阶段的客观环境，也是京东入局后需要面对的。经济学里有一个“不可能三角”的概念，它指的是经济社会和财政金融政策目标选择面临诸多困境，难以同时获得三个方面的目标。而外卖行业发展多年后，似乎也出现了一个“不可能三角”，即商家希望减少抽成、骑手希望增加配送费、消费者希望获得更大实惠，这也导致即便是美团、饿了么两家头部品牌，在外卖业务上的亏损也在逐年增长。

　　美团的财报显示，2022年第一季度美团实现营收462.69亿元，其中，餐饮外卖营收达241.57亿元，同比增长17.41%，占美团总营收的52.21%;经营亏损55.84亿元，亏损同比扩大了17.1%。

　　今年2月印发的《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知，曾表示将引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准，降低相关餐饮企业经营成本，外卖业务的盈利能力可能也会受到进一步的抑制。因此一些分析也认为，外卖其实并不是一个具备高盈利能力的行业。

　　对于商家和消费者来说，是乐见于外卖市场中能涌现出新玩家的。但张毅认为，京东能够做成外卖业务，本质上讲还存在非常大的不确定性。“京东想要做好这个业务，需要巨大的决心和资本投入，还要面对来自阿里和美团的反击，这些都是需要考虑的。”

　　“京东若进军外卖行业，应考虑这是一个长期且持续性投入的问题。”王煜昆也表达了类似的看法，认为京东布局外卖，可以通过外卖与零售的联动，来实现模式创新，同时又不损害骑手、商家的利益，比如通过给予京东商城的抵扣券，给予消费者优惠，同时京东可以借此引流用户到京东商城，在一定程度上给予商家与骑手更好的待遇。